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愛(ài)福門(mén)IFM速度監視器中文樣本,MK5102

愛(ài)福門(mén)IFM速度監視器中文樣本,MK5102

  • 所屬分類(lèi):IFM/易福門(mén)傳感器
  • 瀏覽次數:
  • 發(fā)布日期:2016-11-25
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數

愛(ài)福門(mén)IFM速度監視器中文樣本,MK5102

則輸出安全關(guān)閉傳感器處于阻尼狀態(tài)傳感器僅在

Ifthere is no metal in the sensing area 

ofthesensor,the output ere is a metal in the sensing area of the sensor

電 話(huà):021-39529830轉8009

手 機;18917074297

企業(yè)QQ;2880626083

郵箱;18917074297@163.com

如果在傳感器的檢測區域中沒(méi)有金屬則輸出啟如果在傳感器的檢測區域中有金屬

Stopposition at the undamped stateof his new type of safetysensor

愛(ài)福門(mén)IFM速度監視器中文樣本,MK5102

在流體中安裝測量元件故不會(huì )改變流體的流動(dòng)狀態(tài)

安裝及檢修均可不影響管線(xiàn)運行因而是一種的節能型流量計

Allowing the installation of adampening

610102011EMC電磁兼容89/336/脈沖序列到模擬標準信號的轉換

Theoutput safety off sensor is in thdamped state sensor only

適于測量不易接觸和觀(guān)察的流體以及大管徑流量

它與水位計聯(lián)動(dòng)可進(jìn)行敞開(kāi)水流的流量測量使用聲波流量比不用

element at the beginning and end of the 

crane bridge, thus saving material and installation costs.

停止位置處無(wú)阻尼狀態(tài)這種新型安全傳感器

允許只要在起重機橋的開(kāi)始和結束位置上安裝一個(gè)阻尼元件即從而節省了材料和安裝成本

愛(ài)福門(mén)IFM速度監視器中文樣本,MK5102



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