SMC氣缸產(chǎn)品的基礎性檢查有哪些內容？

    在使用SMC氣缸的時(shí)候，有一些問(wèn)題是不容忽視的，否則將會(huì )影響到設備的使用效果，而且還會(huì )對我們的工作帶來(lái)負面影響。比如，無(wú)桿氣缸體及缸套容易出現的穴蝕問(wèn)題，如果不及時(shí)處理的話(huà)，很容易會(huì )導致裂紋甚至產(chǎn)生通孔，進(jìn)而會(huì )影響到柴油機的壽命及性能。

    因此，我們一定意識到這個(gè)問(wèn)題的嚴重性。如果在工作中發(fā)現這樣的問(wèn)題，一定要及時(shí)處理。通常情況下，無(wú)桿氣缸的穴蝕問(wèn)題主要表現出的特點(diǎn)為：以局部聚集的深孔形式出現。大多數時(shí)候，其破壞的表面看起來(lái)是清潔的，沒(méi)有腐蝕性。那么，為什么會(huì )產(chǎn)生這種問(wèn)題呢？

    經(jīng)過(guò)分析之后，我們發(fā)現，之所以會(huì )出現這樣的問(wèn)題，究竟原因，主要是由于SMC氣缸套的振動(dòng)而引起的。當設備在運行中，活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，其的作用力方向就會(huì )發(fā)生改變，活塞從缸套的一側橫擺到對面，形成了活塞擺的現象。而活塞的擺動(dòng)會(huì )對設備產(chǎn)生一定的沖擊性，因此導致缸套的振動(dòng)。

    在這樣的情況下，時(shí)間一長(cháng)，就慢慢會(huì )使問(wèn)題變得越來(lái)越嚴重。這樣反復的沖擊力，就會(huì )使得無(wú)桿氣缸缸套表面急劇損壞。也就是出現了穴蝕問(wèn)題。那么，我們在日常使用的時(shí)候，該怎么來(lái)盡量避免這樣的情況呢？從經(jīng)驗來(lái)說(shuō)，常使用的一種方法就是減少缸體和活塞之間的間隙，這樣就可以減弱缸套的振動(dòng)。

    當然，我們也可以使用較長(cháng)的活塞裙部；或者是調大冷卻水的流速，調整水流方向等，也可以是改善氣缸套的材料及工藝，這樣都可以提升抗穴蝕能力。通過(guò)這些方法，可以減少無(wú)桿氣缸穴蝕問(wèn)題出現的概率。

    一款SMC氣缸產(chǎn)品是否能夠達到使用要求，是需要經(jīng)過(guò)一系列的檢查，并且在測試合格之后才能夠投入使用的。在進(jìn)行測試的時(shí)候，我們也分成很多不同項目的測試，今天主要為大家介紹的是關(guān)于氣缸檢測中的一些比較基礎性的檢查內容，希望能幫助大家先做個(gè)簡(jiǎn)單的了解。

    ，是對氣SMC氣缸缸產(chǎn)品的外觀(guān)進(jìn)行檢查。主要包括的內容有：

    1、產(chǎn)品的表面完好，沒(méi)有剝落、氣孔、劃痕、割痕、毛刺或在碰傷等缺陷；

    2、整個(gè)涂漆層應平整光滑，色澤均勻，沒(méi)有油污、沒(méi)有損傷等；

    3、缸筒和活塞桿表面完好，無(wú)損傷，無(wú)腐蝕等異常問(wèn)題；

    4、端蓋處無(wú)氣孔、無(wú)沙眼，桿端連接件、拉桿及螺釘連接都完好；

    5、安裝架固定完好，無(wú)異常問(wèn)題。

    其次，是對氣缸產(chǎn)品上面的標示進(jìn)行檢查。主要包括的內容是檢查所有編碼和標牌是否保持完整、清楚和明確。主要的信息包括：制造廠(chǎng)名稱(chēng)、產(chǎn)品名稱(chēng)和型號、輸出額定力矩或推力、該產(chǎn)品的工作壓力、該產(chǎn)品出廠(chǎng)編號以及制造日期等。

    此外，還需要對SMC氣缸產(chǎn)品進(jìn)行功能動(dòng)作測試，以便于檢查其使用性能是否完好，這部分包括的主要內容有：

    1、運行是否伸縮靈活，有無(wú)卡死問(wèn)題；

    2、運行時(shí)能否保持平穩、有無(wú)明顯抖動(dòng)，行程末端是否有明顯沖擊等；

    3、運行時(shí)有無(wú)漏氣，活塞桿處密封是否良好；

    4、運行時(shí)是否有串氣；

    5、是否有一直變形及其他異?，F象等。

    除此之外，還應當對SMC氣缸產(chǎn)品的尺寸進(jìn)行檢查。主要包括的內容為：按照樣品的圖紙設計，檢查氣缸的外形尺寸、安裝尺寸等。尺寸誤差是否處于公差范圍內等。