SMC氣缸的挑選及維護各大功能資料有哪些

    SMC氣缸及傳動機構(gòu)的實際運行距離來預選氣缸的行程,為便于安裝調(diào)試，對計算出的距離以加大10～20mm為宜，但不能太長，以免增大耗氣量。使用目的和安裝位置確定氣缸的品種和安裝形式。可參考相關(guān)手冊或產(chǎn)品樣本。活塞(或缸筒)的運動速度主要取決于氣缸進、排氣口及導管內(nèi)徑，選取時以氣缸進排氣口連接螺紋尺寸為基準。為獲得緩慢而平穩(wěn)的運動可采用氣-液阻尼缸。普通氣缸的運動速度為0.5～1m/s左右，對高速運動的氣缸應選用緩沖缸或在回路中加緩沖。

    SMC氣缸的負載狀態(tài)和負載運動狀態(tài)確定負載力F和負載率，再根據(jù)使用壓力應小于氣源壓力85%的原則，按氣源壓力確定使用壓力P。對單作用缸按桿徑與缸徑比為0.5，雙作用缸桿徑與缸徑比為0.3～0.4預選，并根據(jù)公式便可求得缸徑D，將所求出的D值標準化即可。如D尺寸過大，可采用機械擴力機構(gòu)。

    SMC氣缸使用時必須注意活塞桿強度問題。由于活塞桿頭部的螺紋受沖擊而遭受破壞，大多數(shù)場合活塞桿承受的是推力負載,必須考慮細長桿的壓桿穩(wěn)定性和氣缸水平安裝時活塞桿伸出因自重而引起活塞桿頭部下垂的問題。安裝時還要注意受力方向，活塞桿不允許承受徑向載荷。

    SMC氣缸的基本組成部分及工作原理： 以氣動系統(tǒng)中常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明，SMC氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。 當從無桿腔輸入壓縮空氣時，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負載推動活塞運動，使活塞桿伸出；當有桿腔進氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活塞實現(xiàn)往復直線運動。氣缸工作原理 : 壓力空氣使活塞移動，通過改變進氣方向，改變活塞桿的移動方向。

    設(shè)備在于保養(yǎng)，不在于維修，平時保養(yǎng)的好，就不會有維修。

    1、愛護自己的設(shè)備，經(jīng)常保養(yǎng)擦拭，保持清潔；

    2、不負荷使用設(shè)備，不違規(guī)使用設(shè)備；

    3、出現(xiàn)故障要耐心排除，不能使用蠻力、暴力；

    4、部件要維護認真，不能使用鈍器或尖銳物件敲擊頂戳設(shè)備；

    5、易損件準備齊全，圖紙更新速度快，都能大大縮短維修時限；

    6、平時多多觀察設(shè)備運行狀況，預防設(shè)備故障出現(xiàn)