REXROTH電磁閥泄漏原因分析及解決對策

    REXROTH電磁閥填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒(méi)有接觸上。

    REXROTH電磁閥在使用過(guò)程中，閥桿同填料之間存在著(zhù)相對運動(dòng)，這個(gè)運動(dòng)叫軸向運動(dòng)。在使用過(guò)程中，隨著(zhù)高溫、高壓和滲透性強的流體介質(zhì)的影響，調節閥填料函也是發(fā)生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會(huì )出現滲漏(壓力介質(zhì)沿著(zhù)填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì )沿著(zhù)填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。

    解決對策:

    為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。

    填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長(cháng)期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，了填料的密封的性和長(cháng)期性。

    的振動(dòng)一般分為兩種狀態(tài)，一個(gè)是氣動(dòng)調節閥的整體振動(dòng)，即整個(gè)氣動(dòng)調節閥在管道或基座上頻繁顫動(dòng)。另一個(gè)是調節閥閥芯的振動(dòng)，這從閥桿上下頻繁的移動(dòng)可看出，以下就這兩種振動(dòng)原因及其處理措施分析如下:

    整個(gè)氣動(dòng)調節閥在管道上振動(dòng)原因大致如下：管道或基座劇烈振動(dòng)，易引起整個(gè)氣動(dòng)調節閥振動(dòng);此外還與頻率有關(guān)，即當外部的頻率與系統的固有頻率相等或接近時(shí)受迫振動(dòng)的能量達到較大值、產(chǎn)生共振。這兩種因素有時(shí)相互影響，會(huì )使振動(dòng)愈振愈烈，使管道跳動(dòng)，附件或元件松動(dòng)，并發(fā)出噠噠的響聲，嚴重的還會(huì )造成閥桿斷裂，閥座脫落，致使系統無(wú)法工作?；谶@種情況，應對引起振動(dòng)的各管道和基座進(jìn)行加固，這也有助于消除外來(lái)頻率的干擾。

    氣動(dòng)調節閥安裝位置應遠離振動(dòng)源，如不可避免，應采取預防措施。 這種整個(gè)氣動(dòng)調節閥振動(dòng)，在還未達到共振的情況下，氣動(dòng)調節閥基本上還是能隨外給定信號而進(jìn)行調節的。因為外給定信號對閥芯的相對位移，并不因整個(gè)氣動(dòng)調節閥的振動(dòng)而改變或改變很小，其原因在于它們是一個(gè)整體。 氣動(dòng)調節閥兩端的截止閥猛開(kāi)或猛關(guān)，會(huì )使急劇流動(dòng)的波測介質(zhì)產(chǎn)生的反射沖波，反射波沖擊調節閥芯。

    REXROTH電磁閥氣源波動(dòng)使定位器輸出波動(dòng)，或定位器活動(dòng)部分銹蝕，不靈活，使輸入和輸出信號不對應，產(chǎn)生跳躍式振蕩。此時(shí)應開(kāi)啟氣源減壓閥的清洗定位器，并向活動(dòng)部分涂上潤滑油，以消除磨擦力。

    ⒈ 電動(dòng)調節閥選用主要控制參數為：公稱(chēng)直徑、設計公稱(chēng)壓力、介質(zhì)允許溫度范圍、流量系數等。

    ⒉ 對于要求流量和開(kāi)啟高度成正比例關(guān)系的嚴格場(chǎng)合，應選用專(zhuān)用調節閥。球閥和蝶閥一般粗調時(shí)可以選用。

    ⒊ 電動(dòng)調節閥的密封性能是考核閥門(mén)質(zhì)量?jì)?yōu)劣的主要指標之一。閥門(mén)的密封性能主要包括兩個(gè)方面，即內漏和外漏。內漏是指閥座與關(guān)閉件之間對介質(zhì)達到的密封程度。外漏是指閥桿填料部位的泄露，中口墊片部位的泄露以及閥體因鑄造缺陷造成的泄露。外漏是不允許發(fā)生的。

    ⒋ 電動(dòng)調節閥流量特性有快開(kāi)、拋物線(xiàn)、線(xiàn)性、等百分比四種，需根據實(shí)際工作流量特性選擇具有合適流量特性的調節閥。

    注：S=調節閥全開(kāi)時(shí)的壓力損失/調節閥所在串聯(lián)支路的總壓力損失。為了避免通過(guò)閥門(mén)的水流速過(guò)高并盡量節省水泵功耗，宜使閥門(mén)工作狀態(tài)的S≤0.7.

    ⒌ 電動(dòng)調節閥公稱(chēng)直徑的選取應根據所需閥門(mén)流通能力確定。調節閥公稱(chēng)直徑不應過(guò)大或過(guò)小。過(guò)大，增加工程成本，并且閥門(mén)處于百分比范圍內，調節精度降，使控制性能變差。過(guò)小，增加系統阻力，甚至會(huì )出現閥門(mén)開(kāi)啟時(shí)，系統仍無(wú)法達到設定的容量要求。

    6、調節閥的調節壓差和關(guān)斷壓差

    對于調節電動(dòng)調節閥，其允許的調節壓差和關(guān)斷壓差是其選型的重要指標。實(shí)際壓差如高于調節閥允許的調節壓差，電動(dòng)調節閥會(huì )出現不能準確調節的問(wèn)題，嚴重的會(huì )損傷閥門(mén)執行器。電動(dòng)調節閥也不是沒(méi)有缺點(diǎn)：電機運行產(chǎn)生的內熱會(huì )導致熱保護，使調節閥停止工作;由于電機必須經(jīng)過(guò)多級減速才能輸出力矩，所以運行速度還不是很快，在有些要求快速啟閉的場(chǎng)合還不適用，大力矩和高速，還是一個(gè)比較難以解決的矛盾;由于運動(dòng)部件多，相對容易產(chǎn)生故障，尤其在調節頻繁的工況，容易產(chǎn)生電機熱保護、減速齒輪損壞、模塊可控硅燒毀等故障，在這種工況下，較好還是選用氣動(dòng)調節閥比較適宜。